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Votre recherche par entraxe de jante alu Multi Rayons Baton Large pour Ferrari 512 M
| Marque | Ferrari |
|---|---|
| Modèle | 512 M |
| Année | (1994 - 1996) |
| Entraxe pour Ferrari 512 M | 5x108 |
| Alésage | 67.1 |
| Déport (ET) | 36 |
| Montage | Boulons M14 x 1.5 |
MAM A4 [7,0 x 16] -5x108/5x108- ET38
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MAM A4 [7,0 x 16] -5x108/5x108- ET38
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MAM A4 [7,0 x 16] -5x108- ET38
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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INFINY
COBALT [7 x 16]
ARGENT ET42.0 -5x108-
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET50 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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CMS C24 [6.5x16] ET47 5x108
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MAM A4 [7,5 x 17] -5x108/5x108- ET40
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MAM A4 [7,5 x 17] -5x108- ET40
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INFINY
COBALT [7 x 16]
NOIR BRILLANT FACE POLIE ET35.0 -5x108-
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INFINY
COBALT [7 x 16]
NOIR BRILLANT FACE POLIE ET40.0 -5x108-
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KESKIN KT18 [7,0 x 17] -5x108- ET48
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INFINY
COBALT [7,5 x 17]
ARGENT ET35.0 -5x108-
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INFINY
COBALT [7,5 x 17]
ARGENT ET42.0 -5x108-
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KESKIN KT18 [7,0 x 17] -5x108- ET48
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CMS C24 [7x17] ET50 5x108
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CMS C24 [7x17] ET45 5x108
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CMS C24 [7x17] ET45 5x108
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Y Borbet [6.5 x 16] 5x108 ET40
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Y Borbet [7 x 16] 5x108 ET45
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DEZENT TW silver [7 x 16] -5x108- ET48
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CMS C24 [7x17] ET50 5x108
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CMS C24 [7x17] ET50 5x108
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CMS C24 [7x17] ET45 5x108
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CMS C24 [7x17] ET48 5x108
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CMS C24 [7x17] ET48 5x108
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CMS C24 [7x17] ET50 5x108
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Trouvez vos jantes alu selon vos goûts pour Ferrari 512 M
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Ainsi que les côtes techniques par entraxe de roue pour Ferrari 512 M (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'entraxe de roue) et comment calculer l'entraxe pour Ferrari 512 M.
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Il faudra aussi que l'ET, c'est-à-dire le positionnement de la jante par rapport au passage de roue intérieur et extérieur du passage de roue pour Ferrari 512 M soit conforme aux tolérances de montage de votre auto .Si ce positionnement est erroné, les jantes peuvent trop sortir ou trop rentrer dans votre passage de roue (retrouvez notre page d'explication sur ce qu'est l'ET Offset pour Ferrari 512 M ).
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